지는 3월 31일 대구 4차 순환도로가 개통되었습니다. 순환도로의 개통으로 인해 대구시의 교통에는 어떤 변화를 가져오게 될지 간단히 알아보겠습니다.
1. 대구 4차 순환도로
이번에 완공된 대구 4차 순환도로는 총길이 65.7km로 35년 만의 완전 개통이라고 합니다.
- 구간 : 대구광역시 달서구 대천동-동구 상매동
- 주요 시설 : 분기점(JC) 2개소(칠곡, 상매), 나들목(IC) 8개소(달서, 다사, 북다사, 지천, 동명동호, 서변, 파군재, 둔산), 졸음쉼터 4개소, 터널 8개소
- 제한속도 : 80km/h
- 고속도로 32.91km, 광역시도 15.07km, 민자도로 17.69km
- 대구 4차 순환도로 노선도
2. 개통효과
- 달서구~북구~동구 이용 시 통행시간 21분, 거리 4.68km 단축
- 물류비 연간 1,027억원 절감
구분 | 시간단축 | 물류비 절감 |
(달서구)유천동 일원↔(북구)동호동 일원 | 25분→15분 (10분) | 연간 319억원 |
(북구)서변동 일원↔(동구)율하동 일원 | 20분→9분 (11분) | 연간 708억원 |
합계 | 45분→24분 (21분) | 연간 1,027억원 |
- 도심통과 교통량의 외곽 분산으로 인한 8개 주요 간선도로 교통량 5~18% 감소
- 달구벌대로 : 12%
- 도시 고속도로 : 12%
- 칠곡 중앙대로 : 12%
- 동북로 : 17%
- 회랑로 : 15%
- 공항로 : 18%
- 동촌로 : 18%
- 신천대로 : 5%
- 4차 순환선 내 3개 고속도로(경부선, 중앙선, 중부내륙지선) 교통량 7~23% 감소
3. 통행료
가. 전구간 통행요금 : 2,200원(km 당 68원)
나. 연계요금
수납방식이 분리, 단절된 구간을 하이패스 또는 전자카드로 2시간 이내 연속 이용 시 기본요금을 일부 감하여 요금수납
다. 하이패스 할인
- 출퇴근 할인 : 1~3종(승용차, 승합차, 화물차) 대상, 한국도로공사 고속도로 20km 미만 구간 이용 시
- 전기 수소차 할인 : 사전에 전용 하이패스 단말기를 등록, 장착한 후 하이패스 차로 이용 시 50% 할인 (2022년 12월까지 적용. 하이브리드 차량 불가)
마치며...
무려 35년 만의 완공이라는 대구 4차 순환도로의 완전 개통으로 인해 대구시 교통의 이용 시간과 비용이 줄어들기를 바라며 이번 포스팅을 마치도록 하겠습니다.
감사합니다.
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